在實踐中，鋁合金表面改性技術方法更換真空等離子設備中的真空泵油是非常特殊的。真空泵油的質量對真空泵的使用壽命有很大的影響。在真空等離子清洗設備中，真空泵油不僅作為獲得真空的介質，還可以潤滑、冷卻和密封機械摩擦點。因此，換油時，需要選擇合適的油。為延長真空等離子設備中真空泵的使用壽命，建議定期更換真空泵油。更換周期視實際設備工作時間和物料搬運情況而定。通常在更換后立即更換。泵油是來源。。鋁合金常用于真空等離子器具的腔體。原因如下。

今天我們就來說說如何選擇等離子清洗機。內腔材料現階段常見的內腔材料有：石英內腔、不銹鋼內腔、鋁合金型材內腔，鋁合金表面改性技術方法三種內腔各有優(yōu)勢，石英內腔溫度低，不易反光。工作頻率 此階段的典型工作頻率為 40KHZ、13.56MHZ 和 20MHZ。典型的airpass模式真空等離子清洗機充滿兩個進氣口，不能滿足加工要求。假設我們需要反射更多的空氣，我們需要適當增加進風口。用戶特定要求。要求選擇一些進氣口。

航空制造業(yè)的蒙皮襟翼采用鋁合金制造，鋁合金表面改性為了提高密封性能，襟翼受壓部分采用丁腈橡膠硫化法制造橡膠圈。但橡膠硫化后，多余的橡膠材料溢出，污染涂漆面，降低涂漆后的附著力，涂漆后更容易剝落。傳統(tǒng)的清洗方法并不能徹底清除膠料中的污染物，影響罩蓋的正常使用。涂層采用等離子清洗后，層間附著力較傳統(tǒng)清洗有顯著提高，達到航空涂層的標準要求。

天然橡膠、丁苯橡膠、丁腈橡膠和氯丁橡膠的表面在用濃硫酸處理時，鋁合金表面改性工藝預計橡膠表面會出現輕微氧化。硫酸被完全洗掉。過度氧化會在橡膠表面留下更脆弱的結構，不利于粘合。如果硫化橡膠的表面有部分粘合，則需要通過表面處理去除脫模劑。清洗時不建議使用大量溶劑，以免脫模劑擴散到處理液中。干擾表面和粘合。鋁及鋁合金的表面處理預計會在鋁表面形成氧化鋁晶體，鋁的自然氧化表面是非常不規(guī)則且相對疏松的氧化鋁層，粘結。不鼓勵。

鋁合金表面改性

（A） 控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)：觸摸屏+PLC （B） 激勵電源系統(tǒng)：電源：13.56MHz 的射頻激勵電源， （C） 真空腔體：鋁合金腔體， （D） 工藝氣體系統(tǒng)：工藝氣體：氬氫混合氣 （E） 真空泵：油泵主要采用雙級旋片油泵 水平等離子清洗機在設計的時候，都應充分考慮到處理物品的形狀大小、放置方式和產能需求、產品和材料的特性、處理要求來限制電極結構，之一更趨于合理，適用。

材料表面的表面吸收層（包覆層）。發(fā)生吸收能量的爆炸汽化，蒸發(fā)產生高壓等離子體。等離子體在約束層約束下爆炸時，高壓沖擊波作用于金屬表面并向內部傳播。當材料表層形成致密穩(wěn)定的位錯結構時，材料表層產生應變硬化并保持較大的壓應力，顯著提高了材料的抗疲勞性能和抗應力腐蝕性能。材料表面誘導沖擊壓力模型、沖擊誘導材料表面納米化、沖擊誘導等離子體強化技術應用于航空工業(yè)鈦合金和鋁合金的應用。

粘合劑簡單均勻，粘合效果（效果）明顯（顯著）提高。經過國內多家廠家的測試，經過PLASMA等離子清洗機處理的電連接器，其抗拉能力提高了數倍，耐壓值也有明顯提升。鋁合金蒙皮處理航空制造蒙皮是用鋁合金制成，并采用丁腈橡膠硫化工藝，在機蓋受壓部分制作橡膠圈，以提高密封性能。 但橡膠硫化后，常有多余的膠料溢出，弄臟涂漆面，涂漆后附著力降低（低），涂漆后易剝落。

由于等離子表面處理儀的出現，解決了這一問題，內地的射頻連接器開始流行起來。目前，內地指定的航天電氣連接器制造商正在逐步推廣等離子體表面處理儀連接器的表面應用。采用等離子體表面處理儀，不止能除去表面油漬，并且能增強其表層活性，使連接器上涂膠更易均勻，粘合效(果)明(顯)。經內地多所制造廠自測，用等離子體表面處理器處理的射頻連接器抗拉能力成倍增加，耐壓值明顯提高。等離子體表面處理儀對鋁合金蒙皮口蓋的處理。

鋁合金表面改性工藝

石英腔體較冷且抗反應。鋁合金型腔的優(yōu)點： 1.鋁合金密度低，鋁合金表面改性工藝強度高，優(yōu)于優(yōu)質鋼，具有更好的機械加工性能。 2、鋁具有優(yōu)良的導電性、導熱性和耐腐蝕性。 3、是一種與化學反應相容性好，不易產生金屬污染和顆粒的材料。真空泵的選擇是選擇國產或進口泵，干泵或油泵，單級泵或雙極泵。每個真空泵的選擇可以根據客戶的實際需要來選擇，但是這個不做。這里。很多細節(jié)。